Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeWiem, że to nieuniknione, ale nie mogę zaakceptować myśli, że już niedługo motocykle będą tylko z elektrycznym napędem. Mimo wszystko życzę powodzenia.
OdpowiedzMoim zdaniem wielu będzie miło zaskoczonych, gdy okaże się, że maszyny elektryczne będą lżejsze, mocniejsze i ogólnie fajniejsze do jazdy niż spalinowe. A przy tym tańsze w eksploatacji. Od pojazdów elektrycznych nie uciekniemy, więc skoro już jesteśmy na nie skazani fajnie byłoby postarać się, aby dawały one frajdę z jazdy.
OdpowiedzNie będą lżejsze, akumulatory są bardzo ciężkie.
Odpowiedza co z dzwiekiem? Dla mnie i dla wielu to jeden z kluczowych czynnikow :)
OdpowiedzPewnie, w przypadku motocykli, maszyn ujeżdżanych jednak najczęściej dla przyjemności, to zawsze będzie poważny argument przeciwko elektryfikacji. Ale panowie konstruktorzy wspominają o udziale w wyścigu, czyli chcą udowodnić przede wszystkim, że taka konstrukcja może konkurować ze spalinówkami. Poza tym, niektórym motocykle służą tylko do przemieszczania z punktu A do B, a w takim przypadku dźwięk nie ma chyba większego znaczenia?
Odpowiedz